是軀殼, 更是靈魂

他,常伴左右,無懼風雨;
他,縱然旅途險阻,仍保駕護航。
你愛他那潔白的身軀,還是他不屈的靈魂?

所謂外行看熱鬧,內行看門道,所謂門道,莫不是穿透軀殼探究其靈魂?今天,我們就來解密汽車的軀殼,觸碰他的靈魂。

支撐起一輛汽車的自然是汽車的骨架,他就是白車身,它承載著車身所有零件,它存在的最大意義就在于,保護你的駕乘車安全。

白車身由前防撞梁、前縱梁、中通道、ABC柱、門檻加強件、地板、后縱梁以及后防撞梁等組成,現在就讓我們來看看通過組裝,白車身是如何強力的保護人身安全的。

 

抵抗碰撞的最前線——前防撞梁。它位于白車身的最前端,通過吸能盒和前縱梁相連。在整車遭受碰撞后,通過本身高強度的結構,將能量分散給吸能盒,以此減輕碰撞對汽車帶來的損害,降低維修成本。

抵抗暗箭的堅實后盾——后防撞梁,他位于白車身的后端,能通過力的引導,分散后追尾的力

有了這個強壯的胸甲和堅實的后盾,無論追尾還是被追尾,都能最大限度地保障你的健康啦。

 

不要懷疑,我們擁有三個強大的支撐脊椎,就是我們頂天立地的三大支柱,駕駛艙的三大神柱——ABC柱,也就是車身立柱,它與底板總成、車頂總成組成乘員艙。車身立柱對整車的安全性起著極其關鍵的作用,我們來探尋一下它們各自的作用:

1、前擋風玻璃和前車門之間的斜立柱A ,能夠有效的抵御因為正面碰撞導致的變形,從而確保乘員在發生事故后能順利打開車門逃生;
2、前車門和后車門之間的立柱B,在側面碰撞過程中起著至關重要的作用;

3、后車門和后擋風玻璃之間的斜立柱C,主要是為了車身頂部以及整車剛度考慮。

車頂總成由頂蓋、頂蓋橫梁組成,車頂總成的強度主要由車頂橫梁承擔,車頂橫梁一般由前橫梁、若干中橫梁、后橫梁組成,前橫梁連接左右A柱,后橫梁連接左右C柱。

現代汽車中,會有1-2根或者更多的中橫梁,其中一根中橫梁連接左右B柱,以此形成由車頂橫梁、底板橫梁、左右B柱組合的加強環,可以更好的抵御側面撞擊。

面對不同的風險,最重要是穩得住,底座自然不能忽視。

一個完整的底板總成由底板縱梁、車身橫梁、地板和門檻總成組成。其中在碰撞中主要受力部件是縱梁、橫梁和門檻。

整車遭受碰撞時,前后防撞梁、前后縱梁會吸收一部分能量,而剩余的能量就會被地板總成上的縱梁和車門門檻吸收。而在側面撞擊時一樣,底板總成也有車身橫梁來最終抵御側面撞擊力。

這就是寶鋼的白車身,具有兩大特點:

1. 具有足夠大的吸能空間(吸能區),以便將碰撞的能量吸收掉,這要求白車身某些部件要足夠軟;

2. 有足夠大的堅固、不可變形的空間(乘員區),以便保護好乘員安全,這則要求白車身某些地方要足夠硬。

最后我們通俗的說一輛具有安全保障性的汽車應該是:該軟的軟,該硬的硬,這有這樣才能保護我們日常出行的便捷與安全。

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